近期地攤車成了大家熱議的話題，不管是我們普通老百姓還是社會的上層精英，都笑著說下了班去擺地攤，倒不是真的因為需要給生活多一份收入，而是順應地推＂的朝流，湊熱鬧之余豐富一下枯燥的夜生活，但是不排除真的有人會付出行動響應國佳的號召，開著地攤車實實在在的出攤了。

那么問題來了，做地攤生意還是買輛車比較好，但是買啥車好呢。如果是買車搞后備箱集市的話，那空間大覺對是關鍵

其實，湊這波熱鬧的還不止我們老百姓，很多車企也是馬不停蹄的入了這波洪流，推出了很多的地推車”，專為擺地推而設計，省去了繁瑣的改裝過程，省時省力還省錢，我們一起去了解一下。

人民需要什么，五菱就造什么這句話在今年可真是讓五菱汽車著實火了一把，字里行間無不透露著作為車企肩負著心系百姓的責任感，真正把百姓的需求放在心里，既然心系百姓，那么五菱出品的“地車”也一定不錯。

五菱也是直接簡單，把后排用來拉貨的車斗直接改成了可以對向打開的貨柜，貨柜的蓋子在打開的狀態正好可以做商品的遮陽傘”，夏天可遮陽，雨天可遮雨，一舉兩得。3.05米超長軸距，整車高度2.26米

這個車廂尺寸可以有5300L的容積，國六的排放，15L的排量，而這些統統只需要5.58萬，看起來是不是誘人呢?

除了五菱這個積極分子＂，江淮和福田也順勢推出了自己的額地雄系列”。

江淮的手法跟五菱差不多，但是江淮的燃油經濟性不錯，每百公里可以節油1.4L，每次出跑個兩百公里每年能幫你省下5000的油錢呢，當然了，網紅開豪車出的可以忽略不計了。

那么車型是看完了，有個問題我們還是想一下的:雖然車企為了老百姓的出方便向市場推出了這么多款的“地攤車”，但是等這波風朝過去，這些地攤車又何去何從呢?大家在風口浪尖上靠著這些地車即便是掙了錢，但是不及時理清頭腦，按下生產的暫停鍵，產能過剩，這些網紅車型賣給誰?我們真的需要這么多的地攤車嗎?這不僅是我們該思考的問題，也是車企該思考的題。